Полимерные полы для вокзалов
Вокзал — объект с одним из самых интенсивных потоков людей. Через него ежедневно проходят тысячи пассажиров с чемоданами, сумками и тележками. Кто-то спешит на поезд, кто-то ждёт его часами в зале ожидания, кто-то ищет камеру хранения или выход к платформам. Вокзал работает круглосуточно, без выходных и пауз. Пол здесь испытывает постоянную нагрузку от людей, багажа и уборочной техники, и при этом должен оставаться безопасным, износостойким и удобным для уборки.
Полимерные покрытия решают этот комплекс задач. Бесшовная поверхность не накапливает грязь и легко моется на больших площадях, износостойкие составы выдерживают круглосуточное движение, декоративные системы поддерживают имидж вокзала. Для отдельных зон — камер хранения, технических помещений, диспетчерских — подбираются покрытия с дополнительными свойствами: ударопрочностью, влагостойкостью, антистатикой.
На этой странице мы разберём, как выбрать покрытие для разных зон вокзала — от входных групп и кассовых залов до залов ожидания, платформ и камер хранения.
Почему полимерный пол для вокзала — оптимальное решение
1. Износостойкость при круглосуточном трафике.
Вокзал работает 24/7. Через него ежедневно проходят тысячи пассажиров с багажом, ездят тележки, контейнеры и уборочная техника. Полимерное покрытие с высоким содержанием наполнителя не истирается и сохраняет внешний вид в течение длительного периода времени при соблюдении технологии монтажа и условий эксплуатации.
2. Легкость уборки больших площадей.
Вокзальные залы — это огромные площади, которые убирают ежедневно, часто с применением поломоечных машин. Гладкое бесшовное покрытие моется быстрее плитки или ковролина и не задерживает грязь, которую пассажиры заносят с улицы.
3. Безопасность пассажиров.
Противоскользящие покрытия с кварцевым песком предотвращают падения на мокром полу во входных группах, санузлах и переходах к платформам. Пассажиры часто идут быстро с багажом и не смотрят под ноги — безопасный пол здесь важен.
4. Прочность к нагрузкам от багажа.
Тяжёлые чемоданы, тележки, контейнеры и уборочная техника постоянно контактируют с полом. Ударопрочные и износостойкие составы выдерживают эти нагрузки без сколов и выбоин.
5. Декоративность и поддержка имиджа.
Вокзал — визитная карточка города. Полимерные полы колеруются в любой цвет по каталогу RAL, поддерживают декоративные наполнители, имитацию камня и встроенную навигацию. Пол становится частью визуального языка объекта.
6. Устойчивость к уличной грязи и реагентам.
В тамбурах и на входных группах скапливается уличная грязь, влага и антигололедные реагенты. Полимерное покрытие с высокой износостойкостью и химстойкостью выдерживает эти нагрузки.
7. Антистатика для технических зон.
В диспетчерских, серверных и помещениях с оборудованием статика выводит технику из строя. Антистатические покрытия с заземлением решают эту задачу.
8. Ремонтопригодность.
Повреждённые участки восстанавливаются локально, без замены всего покрытия. Для работающего вокзала это важно — ремонт можно проводить поэтапно, по зонам, не останавливая обслуживание пассажиров.
| Зона | Основные требования к покрытию | Пример рекомендуемых покрытий |
|---|---|---|
| Входные группы, тамбуры, привокзальная площадь | Устойчивость к уличной грязи, влаге и реагентам, износостойкость, противоскольжение, легкость уборки | Износостойкие Противоскользящие |
| Кассовый зал и зона продажи билетов | Износостойкость, декоративность, легкость уборки, устойчивость к постоянному движению пассажиров | Износостойкие Декоративные |
| Залы ожидания и транзитные зоны | Высокая износостойкость, декоративность, легкость уборки больших площадей, комфорт для длительного пребывания | Износостойкие Полиуретановые |
| Камеры хранения и зоны багажа | Прочность к ударам и движению тяжёлых тележек, износостойкость, влагостойкость, легкость уборки | Ударопрочные Полимербетонные |
| Санузлы, душевые, комнаты матери и ребёнка | Водонепроницаемость, гидроизоляция, противоскольжение, антибактериальные свойства, гигиеничность | Противоскользящие Антибактериальные |
| Платформы и переходы к поездам | Износостойкость, устойчивость к нагрузкам, УФ-стойкость (для открытых платформ), противоскольжение | ММА полы Износостойкие |
| Диспетчерские, серверные, IT-помещения | Антистатика для защиты оборудования, износостойкость, легкость уборки | Антистатические Эпоксидные |
| Технические помещения, склады, депо | Износостойкость, устойчивость к нагрузкам, устойчивость к маслам и ГСМ, влагостойкость | Полимербетонные Эпоксидные |
Цветовые решения для вокзалов
Цвет пола на вокзале — это в первую очередь инструмент навигации для пассажиров. На вокзале много людей, которые оказались здесь впервые, спешат, не знают расположения залов и платформ. Цветные линии и зоны в теле пола помогают им быстро найти кассу, выход к платформе или камеру хранения.
Цветные направляющие линии.
В крупных вокзалах по полу прокладывают цветные направляющие: отдельный цвет для выхода к пригородным платформам, отдельный для дальнего следования, отдельный для выхода в город. Пассажир просто идёт по своей линии и попадает в нужный сектор — без указателей и объявлений.
Разделение зон по цвету.
Зал ожидания, кассовый зал, транзитная зона, платформы — каждая может иметь свой оттенок пола. Это помогает и пассажирам, и персоналу: визуально понятно, где ты находишься и куда двигаться.
Нейтральная светлая база для больших залов.
В залах ожидания и на путях движения основа пола — светлая и нейтральная: белый, светло-серый, бежевый. В вокзалах с большими окнами и стеклянными фасадами светлый пол отражает свет и снижает нагрузку на освещение.
УФ-стойкость для открытых платформ.
Открытые платформы и переходы находятся под солнцем и осадками. Для таких участков выбирают покрытия с УФ-стабилизаторами — они не выгорают и не теряют цвет после сезонов эксплуатации.
Декоративные акценты в кассовых залах.
В кассовой зоне и на входах уместны декоративные покрытия с имитацией камня или встроенными элементами навигации. Это поддерживает статус вокзала как части городской инфраструктуры.
Спокойные тона для залов ожидания.
В зонах длительного ожидания подойдут приглушённые оттенки — они не утомляют и создают комфортную среду для пассажиров, которые проводят здесь часы.
Что не рекомендуется.
Слишком тёмные полы в залах — визуально уменьшают пространство и требуют частой уборки. Глянцевые покрытия без противоскользящих добавок — опасны во входных группах и санузлах. Яркие неоновые цвета на больших площадях — утомляют пассажиров и сбивают навигацию.
Входные группы и тамбуры
Противоскользящие
Кассовый зал
Декоративные
3Залы ожидания и транзитные зоны
Полиуретановые
Камеры хранения и зоны багажа
Ударопрочные
Санузлы и комната матери и ребёнка
Антибактериальные
6Платформы и переходы к поездам
ММА полы
Диспетчерские и IT-помещения
Антистатические
Технические помещения и склады
Эпоксидные
Типичные ошибки при выборе пола для вокзала
1. Нарушение технологии монтажа. Некачественное основание и нарушение технологии монтажа критично для любого покрытия или помещения.
2. Экономия на износостойкости в залах ожидания и на путях движения. Через вокзал ежедневно проходят тысячи пассажиров с багажом. Тележки, чемоданы, уборочная техника — всё это создаёт постоянную абразивную нагрузку. Покрытие без достаточной износостойкости истирается быстрее и требует замены на видных местах.
3. Скользкий пол во входных группах и тамбурах. В дождливую и снежную погоду в тамбуры заносится влага и реагенты. Пол без противоскользящих добавок становится опасным для пассажиров с багажом, которые часто идут быстро и не смотрят под ноги. Желателен кварцевый песок или другой наполнитель.
4. Недостаточная ударопрочность в камерах хранения и зонах багажа. Тяжёлые чемоданы, тележки и контейнеры постоянно контактируют с полом. Обычное покрытие быстро покроется сколами и выбоинами. Желательны ударопрочные или полимербетонные составы.
5. Игнорирование антистатики в диспетчерских и IT-помещениях. Оборудование диспетчерских и серверных чувствительно к статическому электричеству. Обычное покрытие не решает эту задачу — желательны антистатические системы с заземлением.
6. Экономия на основании под полимербетон в технических зонах и депо. Технические зоны и депо испытывают нагрузки от транспорта, масел и ГСМ. Если основание слабое или неровное, покрытие растрескается вместе с ним. Основание в таких зонах должно быть прочным.
7. Отсутствие УФ-стабилизации на открытых платформах. Открытые платформы и переходы находятся под солнцем и осадками. Без УФ-стабилизаторов покрытие выгорает и теряет свойства после первого сезона.
8. Отсутствие шумопоглощения в залах ожидания и кассовых зонах. Гул от шагов, разговоров и объявлений усиливается в больших открытых пространствах с высокими потолками. Шумопоглощающие покрытия снижают дискомфорт для пассажиров и персонала.
9. Несоответствие цвета навигационной системе вокзала. Случайный цвет пола, не связанный с навигацией и зонированием вокзала, сбивает пассажиров. На вокзале цвет пола — часть системы ориентирования, а не фоновый элемент.
Заключение
Осуществляем устройство полимерных покрытий для общественных зданий и организаций под ключ.
Выбор полимерного покрытия — это ответственный процесс, требующий профессионального подхода. Чтобы сэкономить свое время, вы всегда можете задать вопрос нашему специалисту и уточнить, какое покрытие подойдет вам лучше всего. Он это сделает гораздо лучше, чем любая из страниц сайта! Просто заполните форму ниже или свяжитесь с нами любым удобным для вас способом.